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KTM没有大排量仿赛车型成为很多车友心目中的遗憾，自从RC8退出市场之后，RC系列就剩下RC390、RC250、RC125这几款小排量型号。后来KTM推出了基于890平台的RC8C限量版车型，但仍然是杯水车薪，面对其他品牌的压力，KTM在仿赛车型市场依然没有一台非常强有力的大排量型号，不过这种情况在新的990平台推出之后有望缓解。

去年的时候，全新车型KTM 990 Duke频频曝光，作为一个全新的双缸平台，990系列承接着890与1290之间的产品断层。既然有街车，那就会有其他型号，在990 Duke之后，仿赛型号RC990紧接着被曝光，这也意味着KTM即将推出大排量仿赛车型。

最新爆料的RC990路试谍照，比之前几次更加清晰，而且完成度也更近了一步。新的路试图片显示，RC990配备了类似MotoGP赛车上使用的定风翼，但是车头灯应该只是为了掩人耳目，或者仅仅是为了测试，因为实在是太过突兀了，量产车不可能这么设计。

从正面看，RC990的这一对定风翼是不是更有赛车的味道，与之前路试车的车头设计相比，最新的路试车显然对车头整流罩进行了改进，摒弃了之前的单头灯，改换街车同款的双透镜设计。另外，这对定风翼的加入，彻底将RC990的外观逼格提了上来，这才是KTM应有的样子。

KTM RC990的外观借鉴了RC8C以及RC16 MotoGP战车的设计特点，但是尾部有非常明显的990 Duke特征，这个后座有没有让你想起无极RR525？但是RC990显然不是街跑的设定，从图中试车骑士的骑行三角不难发现，RC990的坐姿比较前倾。配置部分，KTM御用的WP倒立式前减震（可调），中置多连杆的后减震（可调），大尺寸全彩仪表，大尺寸双碟刹，径向四活塞刹车卡钳，全新的铝合金后摇臂，全段铝合金的排气，新的铸造式副车架等等。

据爆料，KTM RC990的发动机功率将达到140匹马力左右，扭矩数据未知。此次的路试车完成度比去年曝光的要高得多，而且相比Duke 990来说，RC990的伪装更严密，只能通过肉眼来判断一些配置功能相关。不过即便是没有具体的配置相关，但是参考目前890系列的配置功能以及电控水准，990系列的相关规格也能猜到八九不离十的样子。

根据之前曝光的路试照片，RC990似乎有两个版本，其中一个就是上面带定风翼的版本，而另一款则没有采用定风翼，但是规格配置却更高一些。比如Brembo的单体式前刹车卡钳，天蝎的排气，不同风格的轮毂等等，根据目前的进度，最快可能会在明年看到RC990正式亮相。